Motorsykkelimportørenes forening (MCF) har spurt partiene i Bergen om deres MC-politikk. SV er mest restriktive på området, mens FrP er det mest MC-positive i Bergen. Hovedtrekket er likevel at det er relativt bred enighet om at man skal legge til rette for fremkommelighet, MC-parkering i bysentra og at motorsyklene skal beholde dagens “fordeler” i trafikken.…
Motorsykkelimportørenes forening (MCF) har spurt partiene i Kristiansand om deres MC-politikk. SV er mest restriktivt på området, Venstre er det mest MC-positive i sørlandets hovedstad. Hovedtrekket er likevel at det er relativt bred enighet om at man skal legge til rette for fremkommelighet, MC-parkering i bysentra og at motorsyklene skal beholde dagens “fordeler” i trafikken.…
Motorsykkelimportørenes forening (MCF) har spurt partiene i Stavanger om deres MC-politikk. SV skiller seg ut som det mest restriktive partiet. FrP er mest MC-positive. Hovedtrekket er likevel at det er relativt bred enighet om at man skal legge til rette for fremkommelighet, MC-parkering i bysentra/trafikknutepunkter og at motorsyklene skal beholde dagens “fordeler” i trafikken. Bare…
MCFs spørsmål til de ulike politiske partiene i Oslo viser at det er store forskjeller. Det er 355.000 registrerte tohjulinger i Norge og de utgjør en viktig velgergruppe. Moped og motorsykkel er miljøvennlige, effektive og plassgjerrige transportmidler. Storbyer over hele verden legger til rette for at tohjulingene skal ha gode muligheter. Motorsykkelimportørenes forening (MCF) har…
Motorsykkelimportørenes forening (MCF) har spurt partienes lokallag i Trondheim hvilken MC-politikk de vil føre de neste fire årene. Svarene viser at Trondheim har mange MC-vennlige partier og kandidater til bystyret. Hovedtrekket er at det er bred enighet om at man skal legge til rette for MC-parkering i bysentra og ved trafikknutepunkter, og at motorsyklene skal…
Få P-plasser for MC Tohjulingene blir flere samtidig som P-plassene i de store byene blir færre. Den smidige og transportsmarte tohjulingen er en av flere løsninger på storbyenes trafikale utfordringer. Likevel opplever motorsyklistene at antall P-plasser for MC krymper. – Det er jo litt pussig det som skjer i Oslo. I de store byene rundt…
TV2 nett har lagt ut et sensasjonsoppslag om at det har vært 10 dødsulykker med MC i år. Det er noen flere enn vi har hatt de siste år, etter at ulykkesrisikoen på MC er redusert med hele 90 % de siste 20 år. Useriøst å bruke tall fra én halv sesong eller én måned:…
På initiativ fra Statens vegvesen har flere ulike etater og organisasjoner startet en «dugnad» for å bidra til bedre trafikksikkerhet for motorsyklister. Målet er en fortsatt reduksjon av antall MC-ulykker. Til tross for at 2018 ble et år med færre hardt skadde og drepte på MC enn tidligere år, har den positive utviklingen…
Nakne motorsykler uten kåpe er mest populær i Norge. Offroaderne er en solid nummer to. Salgsstatistikken for ny-solgte tunge motorsykler i Norge viser et bilde vi har sett i mange år: Tohjulinger med oppreist kjøreposisjon og uten kåper, samt offroad-sykler, selger mest. Disse to segmentene utgjort til sammen mer enn 65 prosent av salget…
I løpet av 2019 innføres det ny standard for motorsykkelbekledning. Bransjen tror det vil bli enklere for forbrukerne å kjøpe MC-klær tilpasset sitt personlige bruksområde. Helt siden 2002 er det CE-standarden EN 13595 1-4 som har vært grunnlag for godkjenning av MC-klær. Standarden EN 17092 1-6 erstatter denne når den trer i kraft i…